El Gobierno anunció la construcción de un nuevo tren de molienda de caña de azúcar en la planta de Petropar de Mauricio José Troche, en reemplazo del fallido proyecto iniciado durante la administración de Mario Abdo Benítez. La decisión se adoptó tras una reunión entre autoridades nacionales, departamentales y representantes de los productores, que derivó en la firma de un acuerdo que pone fin inmediato a los cierres de rutas.

Instalación de nueva planta: Petropar se compromete a instalar una nueva planta de molienda en la localidad de Troche, cuya zafra comenzará en septiembre de 2026, bajo condiciones normales de operación.

Inicio de obras: Las obras se iniciarán en mayo de 2026, a través de una nueva licitación pública, que garantizará transparencia y participación abierta.

Licitación abierta y transparente: El llamado se realizará mediante un nuevo proceso administrativo que será publicado aproximadamente en noviembre de 2025, e incluirá todas las obras complementarias necesarias para la planta.

Participación amplia: Todas las empresas interesadas podrán participar de la licitación de manera libre y en igualdad de condiciones, a título individual o en consorcio, siempre que acrediten solvencia técnica y económica suficiente.

Contrato actual: El contrato vigente con la empresa ESA continuará su proceso de resolución por incumplimientos detectados, al constituir un obstáculo legal para el inicio del nuevo proceso.

Fin de la huelga: La Asociación de Cañicultores de Troche se compromete al levantamiento inmediato de la huelga y de los cortes de ruta, y se obliga a agotar todas las instancias de diálogo antes de recurrir a nuevas medidas de fuerza.

Zafra 2025: Petropar realizará su mayor esfuerzo para recibir la totalidad de la producción de caña correspondiente a la zafra 2025, destinándola a la molienda en la planta de Troche o, si fuera necesario, en plantas de terceros especialmente designadas al efecto.

Autoridades firmantes: El acuerdo fue suscrito por los ministros de Industria y Comercio, Javier Giménez, y de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez; los gobernadores de Guairá, César Sosa, y Caaguazú, Marcelo Soto; el presidente de Petropar, Eddie Jara Rojas; y por la Asociación de Cañicultores, su presidente Christian Fonseca y vicepresidente Félix Fanalicio Fariña.

El nuevo tren de molienda reemplazará al proyecto impulsado durante el gobierno de Mario Abdo Benítez, que fue paralizado tras detectarse irregularidades en su ejecución.

El gobernador de Guairá, César Sosa, calificó la obra inconclusa como “una herencia corrupta del gobierno anterior” y destacó que el nuevo proyecto de molienda “nace bajo un modelo transparente y técnico, con respaldo institucional y controles permanentes”.

Christian Fonseca, presidente de la Asociación de Cañicultores, valoró la respuesta del Gobierno y reafirmó el compromiso de los productores de acompañar la reactivación del sector bajo un esquema de cooperación público-privada.

El nuevo tren de molienda de Petropar fortalecerá la capacidad industrial del país, impulsará el empleo rural y garantizará la compra de materia prima a miles de productores de la zona de influencia de Troche y Caaguazú.

El Gobierno del Paraguay reafirma así su compromiso con la transparencia, la producción nacional y la estabilidad económica de los pequeños productores, consolidando un modelo de gestión basado en el diálogo y la responsabilidad institucional.