El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y las empresas adjudicadas para el desarrollo de las obras de dragado en el río Paraná, ya firmaron contrato y ahora se aguarda iniciar en breve los trabajos.

Se trata del Llamado MOPC N°48/2021 “Contratación por vía de la excepción para el dragado de mantenimiento de emergencia del río Paraná, en el tramo Yacyretá hasta confluencia con el rio Paraguay – Ad Referéndum al PGN 2022. Segunda convocatoria con ID 400.451", adjudicado a las empresas Ingeniería y Topografía de Caminos S.A. (T& C S.A.) y Terminal Occidental S.A.

La firma T&C se encargará del Lote 1 que va desde Paso Loro Cuarto km 1.458 hasta el Paso San Pablo km 1.401, con un monto mínimo de G. 9.960.000.000 y un máximo G. 14.940.000.000.

Por su parte, Terminal Occidental S.A. (TOSA), será responsable del Lote 2 desde el Paso Carpinchuelo km 1.385 hasta Paso de Patria, por un monto mínimo de G. 9.583.000.000 y G. 14.374.500.000 como cotización máxima.

Jorge Vergara, director de Proyectos Estratégicos del MOPC, dijo en una entrevista a Paraguay Fluvial que tras la firma del contrato se realizará el pago del anticipo para permitir el inicio de las tareas.

Puntualizó que hoy una de las empresas adjudicadas se encuentra dragando en zona de la confluencia de los ríos Paraguay y Paraná, a pedido de la Comisión Mixta del Río Paraná (COMIP).

“La semana pasada se tuvo una reunión en la ciudad de Encarnación con la COMIP, ANNP, MOPC y las empresas dragadoras TOSA y T&C con el fin de coordinar las labores de dragado que iniciarán en las próximas semanas”, afirmó.

En otro momento señaló que la solución definitiva al mantenimiento de los ríos son las alianzas público-privada. Al respecto, anunció que, para el mes de abril de este año, la empresa Jan de Nul estará presentando los estudios de factibilidad de este proyecto y que la intención es concesionar el río por 30 años.