Empresarios de la firma de Transporte Lago Ypoa S.A presentaron sus nuevas unidades de buses para cumplir con el servicio del transporte en zonas altamente sensibles del país como lo son las localidades de Alberdi y Quyquyho, en los departamentos de Ñe’embuku y Paraguari respectivamente.

 

“Desde la Dinatran estamos incentivando la renovación de los buses de corta y media distancia que es uno de los objetivos para mejorar el servicio en este sector largamente postergado”, expresó el director nacional, Juan José Vidal. 

 

Estos nuevos colectivos se suman a las 100 unidades de transporte público 0 kilómetro para el servicios de mediana, larga distancia e internacional que se presentó a finales del año pasado con una inversión de 35 millones de dólares, ya que cada unidad tuvo un precio de 350 mil dólares, informó Humberto Rodas, de la Asociación de Transportistas del Interior del País (ATIP) y aclaró que la renovación de las unidades del transporte del interior e internacional fue realizada en su totalidad por los empresarios, sin subsidio estatal.

 

Estas unidades están bajo la regulación de Dinatran que le compete el control de los servicios de corta, media y larga distancia de transporte y de cargas nacional e internacional. 

Empresarios de la firma de Transporte Lago Ypoa S.A presentaron sus nuevas unidades de buses para cumplir con el servicio del transporte en zonas altamente sensibles del país como lo son las localidades de Alberdi y Quyquyho, en los departamentos de Ñe’embuku y Paraguari respectivamente.“ Desde la Dinatran estamos incentivando la renovación de los buses de corta y media distancia que es uno de los objetivos para mejorar el servicio en este sector largamente postergado”, expresó el director nacional, Juan José Vidal.  

Estos nuevos colectivos se suman a las 100 unidades de transporte público 0 kilómetro para el servicios de mediana, larga distancia e internacional que se presentó a finales del año pasado con una inversión de 35 millones de dólares, ya que cada unidad tuvo un precio de 350 mil dólares, informó Humberto Rodas, de la Asociación de Transportistas del Interior del País (ATIP) y aclaró que la renovación de las unidades del transporte del interior e internacional fue realizada en su totalidad por los empresarios, sin subsidio estatal. Estas unidades están bajo la regulación de Dinatran que le compete el control de los servicios de corta, media y larga distancia de transporte y de cargas nacional e internacional.