“Sin lugar a dudas esta es una situación extraordinaria, este nivel de deuda nunca visto en el MOPC, así que también amerita un análisis, una solución extraordinaria para poder saldar esta deuda que claramente implicaría superar el límite fiscal previsto para este año”, remarcó Centurión.

En ese contexto, explicó que los certificados de obra atrasados serán evaluados, a fin de analizar los mejores mecanismos. “Vamos a pagar toda la deuda que corresponda pagar, que estén listas para ser pagadas”, señaló.

Mencionó que la estructura financiera de lo que se va a hacer está ya en cancha del Ministerio de Hacienda. “Nosotros sí estamos ya comprometidos en poder trabajar en el número final que contemple toda la deuda del MOPC, considerando capitales e intereses para que el Ministerio de Hacienda pueda evaluar la mejor forma de honrar estos compromisos que tiene el Estado paraguayo”, agregó.

De acuerdo a los datos oficiales, el Estado tiene una deuda por valor de unos USD 370 millones con las empresas constructoras, y la idea es ir honrando las obras que estén en condiciones documentales y de ejecución correspondiente. Para ello, la ministra anunció una auditoría que verifique dichos entornos.

Por otra parte, al finalizar el encuentro, los representantes de gremios señalaron su conformidad con las respuestas recibidas.

“Este año afectó a las empresas, a la ciudadanía, tenemos enorme necesidad de inversión en infraestructura”, expresó el titular de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi.

Asimismo, el presidente de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), Guillermo Mas, consideró que la falta de liquidez en las empresas es tremenda. “Apenas estamos llegando a fin de mes para pagar los salarios y esta noticia alegra porque están reconociendo el pago de capital e intereses que están establecidos en los contratos”, concluyó.