Se trata de una obra estratégica que beneficia directamente a más de 100.000 habitantes de Minga Guazú y Los Cedrales, reduciendo la distancia entre ambos municipios. Además, constituye una pieza importante dentro de circuito de acceso al Puente de la Integración entre Presidente Franco-Foz de Yguazú (Brasil), que también está en plena construcción.

Los camiones con carga de importación y exportación deberán desviar la ruta PY02 en Minga Guazú a través de una vía asfaltada para dirigirse a la pasarela con Brasil. De ese modo, se evitará que los vehículos pesados circulen por la zona urbana.

La nueva estructura, ubicada sobre el río Monday km 14, reemplaza al viejo puente de madera que ya cumplió su vida útil, fortaleciéndose así la conexión vial en el décimo departamento, zona caracterizada por su alta producción agrícola.

Diseñado especialmente para el tránsito pesado incluyendo bitrenes, este puente tiene 4 tramos, su calzada es de 20 metros de ancho, dividida por un separador central de New Jersey. 

En su construcción se utilizaron 1.800 metros cúbicos de hormigón, 32 vigas de 30,0 m y 24 pilas de 1,20 m de diámetro. El tipo de fundación es mixta de micropilotes y pilotes.

El proyecto corresponde a la licitación con ID N° 343561 - "Construcción de puentes de hormigón armado en varios departamentos de la Región Oriental, 4ta Tanda - Ad referéndum al PGN 2019 - Proyecto CAF 8711", adjudicado al Consorcio Monday.

La inversión final fue de G. 17.089.991.882 incluyendo convenio modificatorio. Los fondos provienen de un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y la fiscalización estuvo a cargo de la Consultora TRSA Ingenieros y Consultores.