El Ministerio de Industria y Comercio y la Secretaría Técnica de Planificación anunciaron la vigencia del Decreto del Poder Ejecutivo Nº 8840/2023 por el cual se crea el Consejo Estratégico de Movilidad Eléctrica, y que tendrá a su cargo la implementación de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica. El MIC liderará esta máxima instancia del país, que apunta a acelerar el proceso de la movilidad eléctrica en Paraguay.

La primera reunión del Consejo Estratégico de Movilidad Eléctrica se llevará a cabo este miércoles 15 de marzo en el Salón Auditorio del MIC (Cuarto Piso), en la sede central sobre la Avda. Mcal. López, a partir del mediodía. Integran este nuevo organismo los ministros de los Ministerios de Industria y Comercio, de Hacienda (MH), de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), del Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS), así como las autoridades principales de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), del Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN), de la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) y de la Secretaría Técnica de Planificación (STP).

El anuncio de la vigencia del Decreto del Ejecutivo Nº 8840/2023 se realizó en un acto en el Hotel Guaraní, el pasado lunes 13 a la mañana, con el slogan “Paraguay avanza hacia la movilidad eléctrica”, en seguimiento a los trabajos de la Mesa de Cooperantes del Sector de la Movilidad Eléctrica, donde participaron representantes de las instituciones involucradas.   

La Ministra de la STP, Carmen Ubaldi, y el Viceministro de Industria, Econ. Francisco Ruiz Díaz, adelantaron en ese encuentro que el próximo miércoles 15 de marzo del corriente se lanzará la Gobernanza para la movilidad eléctrica, juntamente con las diez instituciones mencionadas y que están contempladas en el Decreto Nº 8840/2023. Este primer encuentro del Consejo es para dar inicio a los trabajos de implementación de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica cuya preparación y revisión contó con el apoyo de expertos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Es oportuno resaltar que la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica es un documento que permitirá al Paraguay un aprovechamiento eficiente de sus recursos disponibles, ya que establece las prioridades nacionales de la transición hacia la movilidad eléctrica basada en objetivos estratégicos que serán asegurados en el siguiente orden: 1).- Independencia y seguridad energética para el mayor aprovechamiento de la energía eléctrica; 2).- Progreso social mediante el desarrollo industrial: la atracción de inversiones y la generación de empleos;  3).- Ahorro de divisas;  4).- Sostenibilidad ambiental.

EL Decreto 8840/2023 establece además que el Ministerio de Industria y Comercio será el encargado de la presidencia del Consejo Estratégico de Movilidad Eléctrica, a sabiendas de que la transición hacia la movilidad eléctrica traerá importantes beneficios para el país.

Serán beneficios directos:  1.- Un mayor desarrollo industrial y la generación de nuevos empleos; 2.- El aumento en el bienestar de la población debido a la reducción de los costos de movilidad; 3.- El ahorro de divisas, y, 4.- Un medio ambiente más saludable gracias a la mejora en la calidad del aire y a la reducción de ruidos.    

La Ministra de la STP, Carmen Ubaldi, explicó que “en febrero de este año, el Poder Ejecutivo puso en vigencia el Decreto 8.840, que determina en primer lugar la aprobación de la Estrategia Nacional Para la Movilidad Eléctrica, básicamente el documento que va a marcar el proceso de transición, basado en objetivos estratégicos que tiene el país; en segundo lugar, para la gobernanza, para la implementación de este documento, crea el Consejo Estratégico para la Movilidad Eléctrica. Con relación a ese documento, se identifican los objetivos prioritarios y las acciones que se deben llevar adelante; están marcados dentro del Plan Nacional de Desarrollo del Paraguay 2030; también contempla los objetivos de desarrollo sostenible en la Agenda de Desarrollo 2030”.

1).- En primer lugar, el aprovechamiento de lo que tenemos en abundancia que es la energía eléctrica, que tenemos que trazarnos en el Consejo Nacional; en segundo lugar, cómo aprovechar este proceso de tal manera a impactar sobre la sociedad a través de la generación de empleo, a través de la industrialización de determinados componentes, a través de incluir procesos de industrialización, teniendo en cuenta que tenemos acceso a mercados actualmente. En el acuerdo firmado con Brasil, por ejemplo, podemos exportar 10 mil unidades con arancel cero % y un régimen de origen de 35%, lo cual le da la posibilidad a Paraguay de ganar escala y poder producir y exportar, ya sea parte, piezas, unidades, no solamente en materia de lo que sería  vehículos de movilidad eléctrica, sino también todo lo demás, vinculado a este ecosistema, como ser por ejemplo unidades para recargas”.

El MIC viene trabajando en ambiciosos proyectos a través de la cooperación del gobierno de Corea, y también con la cooperación de la República de China Taiwán. Ubaldi subrayó que la Estrategia Nacional para la Movilidad Eléctrica será lanzada a fines de marzo.

Ubaldi sostuvo que el Consejo va a definir los delineamientos según la Estrategia Nacional. Una Secretaría Ejecutiva va a ser el brazo operativo para el seguimiento y monitoreo de la acción. Indicó que el Consejo contará con el apoyo de una Coordinación Técnica y las Unidades Especializadas, según áreas temáticas vinculadas a la movilidad eléctrica. “Es la estructura que va a comenzar a operar ya cuando se ponga en vigencia este nuevo esquema de gobernanza y se implemente la Estrategia Nacional”, dijo.

El viceministro Francisco Ruiz Díaz, por su parte, destacó que los objetivos nacionales y estratégicos que están en el documento de estrategia, son: 1).- El aprovechamiento de la energía, resolver esa situación paradójica que siendo el mayor productor per cápita y mayor exportador de energía limpia, tenemos que tener una movilidad que no contribuye con el medio ambiente, deteriora la salud humana y también genera fuga de divisas; 2).- En segundo lugar, aprovechar la industrialización y la generación de empleo a través de este esquema; 3).- En tercer lugar, fomentar el ahorro de divisas; 4).- Cuarto lugar, contribuir a las condiciones de un ambiente sano, porque los estudios, y esto se cita en el documento, demuestran que la contaminación está  afectando seriamente a la salud humana.

“Son los objetivos estratégicos que el Consejo va a seguir en los próximos años, y vamos a necesitar ahí de la ayuda de los cooperantes para alcanzar estos objetivos estratégicos”, apuntó Ruiz Díaz.  “De nuestra parte, el máximo compromiso para alcanzarlos”, significó.