Demócratas y republicanos han estado enfrentados durante meses por la próxima fase de ayuda del coronavirus. Funcionarios esperan que las discusiones se aceleren, aunque no está claro si se llegaría a un acuerdo antes de que se agoten los primeros 25.000 millones, este mes.

El sector de la aviación ha estado esperando que el Congreso apruebe un paquete de ayuda por 1,5 billones de dólares con otro ciclo de apoyo a las nóminas de las aerolíneas antes de que decenas de miles de trabajadores se queden sin sus puestos cuando expire el programa actual por 25.000 millones de dólares .

Sin embargo, una disputa sobre el puesto en la Suprema Corte, que quedó vacante tras la muerte de Ruth Bader Ginsburg el viernes, ha desbaratado esos prospectos, dijo Loren Thompson, director de operaciones del Instituto Lexington, un centro de estudios con sede en Virginia.

“El rescate de la aerolínea importa relativamente poco al Congreso comparado con el actual debate sobre un sucesor de Ginsburg. Antes de la pelea por la Corte Suprema podría haber habido algún punto en común, pero cuando el sistema está superpolarizado, el consenso es imposible”, dijo Thompson.

En declaraciones a la cadena CNBC el miércoles, el presidente ejecutivo de Southwest Airlines, Gary Kelly, dijo que tiene “esperanza” de que los legisladores de Washington puedan llegar a un acuerdo sobre más ayuda para las aerolíneas, a pesar del estancamiento del proyecto general de ayuda por el coronavirus.