Esto se traduce en 101 kilómetros de carpeta asfáltica concluida, de los 113.7 kilómetros previstos. También ya  terminaron 107 km de base granular, más 52,7 kilómetros de calzada duplicada y puesta en servicio. 

A esto se suma que en 10 días más se prevén habilitar 29 kilómetros de nueva carretera duplicada y, dependiendo de las condiciones climáticas, toda la obra estaría concluida y puesta al servicio de los usuarios, durante los primeros meses del año 2019, informó Rocío Calmejane, coordinadora del proyecto por la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE) del MOPC.

La duplicación de la Ruta 7 abarca desde el km 183.00 (inicio de la concesión) y el km 296,70 de la Ruta Nº 7 (intersección con Ruta Nº 6) e incluye la recuperación, adecuación, conservación, operación y explotación del trayecto delimitado por el km 183,00, Caaguazú, y el empalme con la Supercarretera de Itaipú, km 323,00 de la Ruta 7.  En total son 113.7 kilómetros y la ejecución del proyecto está a cargo del Consorcio Tape Porã. 

El plazo de ejecución, según el contrato, es de 36 meses, pero con el avance registrado, se terminaría mucho antes.

Se recuerda que el MOPC firmó en fecha 07/09/2016 la Adenda Nº 3 al contrato de concesión entre el ministerio y la empresa Tape Porã S.A., que modifica el contrato de concesión de Ruta Nacional Nº 7, de acuerdo a lo autorizado por Ley Nº 5625/2016 aprobado por el Congreso Nacional.

1. Avance de obra a Octubre 2018: 86.06% vs 70.42% previsto.

2. Avance de rubros principales:  (estado al 15/11/18)

- Carpeta de concreto asfáltico: 101 kilómetros de 113.7 kilómetros previstos.

- Base Granular: 107 kilómetros de 113.7 kilómetros previstos.

3. Estado de calzada habilitada y por habilitar

- Calzada duplicada en servicio: 52.7 kilómetros.

- Por habilitar en los próximos 10 días: 29 kilómetros.