"Iniciaremos los trabajos en un sector donde las afectaciones sociales son mínimas, de modo a que concluida la obra vial y el refulado de 65 ha., la Secretaría Nacional de la Vivienda y el Hábitat (Senavitat) pueda dar inicio a su intervención que implicará la construcción de viviendas sociales, partiendo como modelo de la exitosa experiencia del Barrio San Francisco",  explicó la ing. Claudia Centurión, responsable de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE).

De esta manera, los pobladores del Bañado Sur no tendrán que abandonar sus viviendas  ni ser relocalizados temporalmente durante el periodo de construcción de este proyecto en su Fase 1, señaló Centurión.

Por otra parte, es importante destacar que con este nuevo enfoque hemos ajustado el monto de la inversión de la obra, que ha disminuido a USD 160 millones", puntualizó la ingeniera.

También afirmó que con las modificaciones introducidas, mediante la consideración del importante impacto del componente social del proyecto, se pretende no solo atender a las necesidades de las familias afectadas, sino asegurar al estado de las mejores condiciones de contratación, bajo la Modalidad Llave en Mano, y propiciar así una mayor participación y competencia, por medio de la importante reducción del riesgo social asociado.

Mencionó además que en esta primera fase, en la zona del Bañado, se ejecutará un vial de servicio para las futuras viviendas que serán construidas. Destacó que esto es resultado de un proceso de trabajo con actores relevantes de la comunidad.

Dijo que el trazado de este vial es coincidente con el desarrollo urbano previsto en dicha zona.

Con respecto a la segunda fase de la Avda. Costanera Sur contigua al río Paraguay, expresó que la misma será objeto de la Fase 2 del Proyecto Costanera Sur, y dentro de un futuro llamado, una vez que estén los pobladores ubicados en sus viviendas definitivas.

Hay que resaltar que en el marco de un proceso transparente y competitivo, de manera complementaria a la Adenda, se realizó el pasado viernes 29 de junio, una Junta de Aclaraciones donde participaron 18 firmas interesadas, quienes recibieron favorablemente la propuesta del nuevo trazado.