Eduardo Solís, presidente de Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, comentó que esto no significa que cambien los cupos de comercio pactados desde hace unos años en el sector, pues dicho acuerdo concluye en marzo del 2019, por lo que se espera libre comercio.

También eso se pactó con Brasil, con el ACE 55 de incorporarlo al ACE 53.

El próximo 20 de febrero el presidente argentino, Mauricio Macri, visitará México como parte de ampliar las relaciones bilaterales, por lo que se prevé ampliar el acuerdo para convertirse en un socio fuerte que contribuya a disminuir la dependencia económica de México con EEUU.

Hace unos días, el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, dijo que las negociaciones de México se encaminan a que Argentina abra su mercado automotriz y que nosotros lo hagamos con más seriedad en la compra de granos, que podría ser eventualmente una oferta complementaria a la de Estados Unidos.

En el caso específico de Brasil, dijo, la idea es llegar de 1.500 fracciones libres de arancel a casi 3.000 adicionales para llegar a casi 4.500 fracciones libres de arancel.

“La idea es que aterricemos paralelamente esos acuerdos porque siempre los compañeros de Mercosur van a estar observando con quién cierra primero México, y lo que más conviene es prácticamente cerrar de manera muy simultánea en estas negociaciones, si hay las condiciones para poder cerrar claramente”, comentó Guajardo hace unos días.

Macri admitió que entre México y su país es poco el comercio, pese a ser países tan cercanos y con tantos lazos de amistad, por lo que destacó su interés por abrir el comercio agroindustrial y de la industria automotriz, donde puede haber “mucho intercambio”.